文字|猫哥哥图片|这本在线图书的字数 | 1590 这是老路不老给你写的第317个故事 01 去年我换了新能源汽车。其实在换车之前，我的第一辆车还运行正常，功能完好，没有出现任何问题。当我买第一辆车时，我已经毕业三年级了。当时我没有太多预算，所以我认为这是一款更有效、性能更好的代步车。我支付了5万的付款和7万的贷款。我拥有了第一辆国产车，对于当时的我来说已经足够了。那辆车陪伴了我无数个日日夜夜，完成了我上下班、出行、搬家、送人等基本任务，虽然我也遇到过贴贴纸、罚款等情况。在驾驶这辆车的过程中，总的来说，这辆车解决了我生活中的大部分问题。行车第四年，新能源汽车开始全面上市规模巨大。当时很多同事都在讨论换车。首先，新能源充电成本较低。那时候汽油车消耗的钱很多，所以每个月的油费相当高。二是追逐“潮流”、“顺势而为”。看到身边很多人都一一改用电动车，我心里有点痒痒的。这两个月我也开始关注有轨电车，比较了很多有轨电车的优缺点。秋天的某个时刻，我突然心血来潮，转乘那辆有轨电车，转身低价卖掉油车。当我第一次搬到有轨电车时，一切都是为了新奇，包括语音功能、动能和性能。不得不说，相比燃气有轨电车，有轨电车的很多新奇功能都是相当优越的。难怪年轻人都像他们一样。但很快，我发现，换车其实是一个很大的消费陷阱。首先，保险费嗯电动车比汽油车贵，每年节省下来的电费确实贡献了保险费。其次，电动汽车严重依赖电池来维持，未来几年将需要更换电池。如果需要很长时间，更换电池的价格可以了解一下汽车的价格。购买电动车的第二年，同款车型的价格就下降了几万。买一辆新车可能看起来很酷，但事实上仅此而已。当你把车开出停车场时，它开始减速。就像钱突然消失了一样。它在短短一年内就损失了 20-30% 的价值。尤其是贷款购买的汽车更是一个消费陷阱。 02 身边越来越多的人饱受“换车烦恼”：自己开了三年的车本来没什么毛病，但看到朋友圈同事换BBA、邻居提到新能源就酸了ces，感觉心里长草了，总感觉不换车就停不下来。但说句大实话，换车看似是件好事，但实际上却隐藏着一堆隐形的消费陷阱，明明白白地挖着普通家庭的钱包。我朋友老周的经历尤其具有代表性。三年前，他购买了一辆价值10万多元的家用轿车。够通勤、买菜、周末带孩子旅游了。它的油耗低，维护成本低。一年保养一辆车的费用也就一万多元。去年我看了很多短视频，总能看到“三十岁应该开什么车？”之类的内容。和“家用汽车的天花板”。再加上公司新人推了一辆价值20万多元的SUV，老周内心感觉不平衡。他不顾妻子的反对，贷款买房付费的豪华品牌入门级汽车。我的积蓄花光了，每个月还要还5000多元的贷款。我以为换辆车会提高我的幸福感，但问题出现了。维护费加倍。小修需要1500元，比以前贵了三倍。保险费每年增加4000多元。即使洗车了，我也不敢去马路上的马路，生怕刮伤车漆。更令人不安的是损失。新车上市时我就损失了3万元。我想开一年后卖掉，ngunit代理报出的价格比预期低了5万元，相当于一年到一年不值钱。现在老周后悔得肠子都绿了：“除了朋友在一起能留点面子之外，开车和开旧车没什么区别，反而给我带来很大的经济压力，实在是尴尬。”有还有一个普遍现象：很多人换车并不是因为旧车推不动，而是因为“升级配置”把车偷走了。从汽油车到新能源车的转变，只是为了智能座舱；从五座换成七座，一年不能两次使用第三排；你沉迷于全景天窗、座椅加热等俗气配置，多花了几千块钱，实际使用频率却很低。要知道，汽车本质上是一种代步工具，而不是身份的象征。所有花在“面子”和“求新”上的钱，最终都会变成被消除的泡沫和沉重的账单。归根结底，换车陷阱的主要部分是商家利用了人们的攀比欲和虚荣心。开车五到八年是没有问题的。与其跟风换车、贷款，不如把钱花在最实用的东西上——孩子教育、家庭旅行、个人提升。这些才是真正能够提高生活质量的事情。买车是消费，不是投资。只要关注一辆有意义、不被外界声音强迫的汽车的价值，你就可以避免陷入看似诱人的消费陷阱。关于我：这是一个小账号（老鲁是我的丈夫）。我现在是一名作家，也是一名即将生产的孕妇。我写作、阅读、感受情感并成长。我的另一个账号：猫，爱吃糖的猫，希望我的文字能给你带来力量。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储e 恶习。