根据6月26日的报道，特斯拉被正式指控在新泽西州卡姆登市的受害者家人罪名，造成了一次模型车祸，该车祸在周一当地时间丧生三人。该诉讼指出，特斯拉的自动辅助驾驶员（Autopilot）具有“有缺陷且危险的设计”，特斯拉需要采取惩罚。据了解，事故发生在2024年9月14日。返回节日后，达利曼家族（54岁的妻子戴维（David），54岁的妻子米歇尔（Michele）和17岁的女儿布鲁克（Brooke）敦促2024 Model S失去控制伍德布里奇花园州立大学（Woodbridge Garden State），新泽西州的花园州立大学。车辆突然从道路上转身，继续撞到路标，警卫和混凝土码头。最终，它被抓住并失去了希望，该地区三人死亡。梅特是家族的两个主要方面，特斯拉被指控两项指控。首先，设计缺陷导致功能失败：投诉指出自动驾驶系统无法识别固定码头，并且没有开始紧急制动，导致车辆没有采取任何措施避免障碍物。第二个是对误导性宣传的责任：引用特斯拉首席执行官马斯克2016年的评论 - 称自动驾驶“可能比人类驾驶员更安全”，指责它激励用户过多地信任该系统。尽管国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经介入了调查，但尚未被确定为自动驾驶中的主要缺陷。历史数据表明，NHTSA长期以来一直在确定AKL2责任的罪名，并且有很多房间让汽车制造商免于责任。 【来源：Kuai技术】